从钢结构“顶棚”到折叠“座舱盖”，坦克新防御系统让防无人机能力大幅提升

从钢结构“顶棚”到折叠“座舱盖”，坦克新防御系统让防无人机能力大幅提升

在持续不断的俄乌冲突过程中，战争的实际发展路径与军事领域专家及军事爱好者们最初设想的情况存在明显差异，并未出现预想中大规模装甲部队之间的正面交锋。

尽管乌克兰军队曾成功撕开俄罗斯方面的防线，并一度深入至俄罗斯联邦境内的库尔斯克州展开军事行动。

然而，即便是在视野开阔、地势平坦的辽阔草原地带，人们也未能目睹类似于第二次世界大战期间在库尔斯克地区上演的那种由成千上万辆坦克集群参与的大型会战景象。

造成这种战场态势转变的关键因素之一，是被称为第一人称视角无人机的穿越机在战场上被大量投入实战应用。

这些具备高度自主飞行能力的多旋翼自杀式无人机系统，通过携带经过精密设计的小型化精确制导爆炸装置执行作战任务。

它们专门针对坦克、步兵战车以及自行火炮等各类装甲作战单位的顶部防护薄弱区域实施精准打击。

这种针对性极强的打击方式使得那些造价昂贵且作战效能突出的地面重型装备很容易就陷入瘫痪状态。

通过这种不对称作战手段，战场上的弱势方能够以较小的成本投入获取超出预期的战术成果。

以极低价格便能获得的小型无人机，如今在战场上展现出令人惊讶的对抗能力，它们能有效压制那些造价高达数百万美元且配备厚重装甲的坦克。

这种新型作战手段给各类装甲战车组成的机械化部队带来了前所未有的威胁，迫使军队必须直面这一严峻的战场现实。

为了应对这一挑战，参与俄乌冲突的坦克部队开始加装专门设计的反无人机钢丝遮蔽结构，这种装置通常被前线士兵称为“顶棚”防护系统。

俄罗斯军队将这种防护措施发展到了极致，在乌克兰东部战线甚至出现了被称为“乌龟”坦克的特殊改装型号。

这种改装不仅覆盖了坦克炮塔的上方区域，更将整个坦克上层结构完全包裹在由钢结构支撑的大型金属丝网之中。

根据乌克兰防务网站于10月1日及防务博客在10月7日分别披露的消息，一家名为中国龙之盾智能装备（芜湖）有限公司的企业，已正式提交了一项关于坦克专用可折叠反无人机“座舱盖”的专利申请，其设计构思与乌战场上的创新方案存在高度相似之处。

这一专利申请的进展，清晰地反映出俄乌冲突中针对坦克和其他装甲车辆的主动防护手段，已经在中国本土企业中得到实际应用与转化。

在中国中央电视台过往的军事相关报道中，曾有一段画面引发关注，内容为某集团军下属机械化旅在西部戈壁沙漠地带展开的实战化演习。

该镜头中出现的15式轻型坦克，可以清楚地观察到其顶部安装有专门用于对抗无人机的钢制“顶棚”结构，印证了相关装备已进入实地测试或部署阶段。

在持续进行的俄乌军事冲突中，乌克兰部队部署的“防护罩”防御体系，经过多次实战验证，展现出针对无人机威胁的显著抵御能力。

俄罗斯军事部门也公开承认乌军“防护罩”系统在防护效果上的成功经验，并开始借鉴相关设计理念，将其应用于本国坦克装甲车辆的升级防护中。

这使得俄罗斯成为首个成功借鉴并实施乌克兰提出的可折叠式反无人机防护“座舱盖”设计理念的国家。

来自中国安徽龙之盾智能装备有限公司的专利设计方案，在维持原有核心防护机制的同时，进行了更加精细化的工程改进。

该防护系统采用轻质复合材料制成的可折叠防爆防护网结构，专门用于应对携带悬挂式弹药的无人机对坦克装备构成的威胁。

该防护装置配备了由滑轨与电机共同构成的驱动系统，能够在坦克炮塔的上方实现自动展开或收合操作。

操作人员能够直接通过坦克内部的控制装置启动这一防护功能，无需离开车体，从而有效避免因外部环境带来的潜在危险。

整个系统被独立设置在坦克车体之上，与炮塔结构互不干扰，形成自主运行单元。

当处于闲置状态时，防护结构会以折叠形式紧凑地贴合于坦克车体表面，显著缩小其空间占用范围。

折叠后的顶棚部分能够与坦克外形轮廓保持平滑对齐，进一步优化整体形态。

这一设计不仅提升了坦克在复杂地形中的通过能力，也增强了其运行效率与隐蔽性能。

在战场环境中无人机应用日益复杂的情况下，有必要时该系统方可投入实际部署。

处于部署状态时，该装置全面遮蔽坦克的顶部表面区域。

其核心功能在于有效抵御配备简易爆炸装置或专门反装甲弹药的无人机所发动的袭击。

当前，位于中国安徽的这家民营企业已敏锐察觉到小型无人机在俄乌冲突中对坦克等高价值作战装备构成的显著风险。

该企业成功研制出一套专门用于反无人机的综合防护体系。

如今，该系统正通过集成更多工业化功能模块以持续推进技术优化与升级。

该专利技术体现了我国在军事装备防护领域的前瞻性布局，聚焦于应对现代战场环境下的复合型威胁。

当前装甲作战平台正面临低成本无人机集群的战术挑战，这种模块化防护系统可根据战场需求快速部署于各类主战装备。

通过加装该防护装置，现役主战坦克、步兵战车及自行火炮等重型装备将构建起对抗巡飞弹攻击的新型防御体系。

这种防御模式属于被动防护范畴，通过在装甲车辆关键部位加装复合装甲单元，有效抵御自杀式无人机的俯冲攻击。

在立体化作战环境下，这种防护升级将显著提升重型装甲集群在复杂电磁环境中的持续作战能力。

需要认识到，针对智能化战争形态的发展，单一防护手段尚不足以形成完备的防御网络。

理想的防御体系应当整合多频谱探测技术与多层拦截火力，构建攻防一体的综合防护系统。

其中相位阵列雷达与多光谱探测装置组成的感知网络，能够#秋季图文激励计划#实现战场空间的立体监控与威胁预警。

配合可发射多种拦截弹药的主动防御系统，形成从探测、识别到拦截的完整防御闭环。

这种由被动防护与主动拦截相结合的防御理念，代表着未来地面装备防护技术的发展方向。

然而，这并不能迅速应对坦克在战场上遭遇无人机突袭的紧迫威胁。

增强坦克及其他装甲车辆的态势感知能力，并为其配备先进的主动防御系统，将不可避免地导致采购成本与装备费用的显著上升。

这种成本攀升对国防预算构成了严峻挑战。

正因如此，当前阶段引入基于滑轨与电机驱动原理的无人机防御系统，具有其现实意义与合理性。

国平视野在本文中表达了这一观点。

安徽龙之盾智能装备有限公司已成功研发出一款专门反制无人机的防护系统，并已为其申请了相关专利。

关于该产品能否进入大规模生产阶段，以及是否会被解放军陆军装甲部队正式采纳并集成到现有装备中，目前还没有明确的时间表。

这些问题的答案需要等待后续实际进展才能揭晓，外界不妨保持耐心继续关注。

该防护系统被形象地称为“座舱盖”，其研发背景与当前全球军事技术发展趋势密切相关。

俄乌战场上无人机攻防的广泛运用，已在全球军事领域引发高度关注与快速传播。

其带来的战术影响正迅速扩散至各国军队，激发了多国对无人机防御手段的加速研发。

目前已有多个国家的军工单位正在积极开发类似的反无人机装备，以应对日益增长的空中威胁。