五菱星光730上市！7.3万起，1.5T+4.9米！

7.3万买4米9大七座！ 五菱星光730把MPV价格打穿了

你敢信？现在花7万多块钱就能买到一辆车长超4米9的真七座MPV。 五菱星光730一上市，直接把家用MPV的门槛拉低到了轿车价位。 这车不仅尺寸够大，还同时提供燃油、插混、纯电三种动力，让消费者不用在价格和需求之间做选择题。

五菱这次给星光730配了三种动力系统，这在10万以内的车型里绝对是头一回见。 燃油版用的是1.5T发动机，最大马力177匹，手动挡7.3万，自动挡8.38万。 插混版满油满电能跑1100公里，亏电状态下百公里油耗才5.3升，定价10.38万。 纯电版续航500公里，支持快充，20分钟能从30%充到80%，售价10.98万。

这种多动力布局解决了不同用户的痛点。 经常跑长途的选插混版，加油就能走，没有里程焦虑。 家里有充电桩的选纯电版，每公里电费不到1毛钱。 预算有限或者充电不方便的，燃油版是最实在的选择。 五菱这个做法打破了以往同款车型只有一种动力的惯例。

星光730的车身尺寸是4910/1850/1770毫米，轴距2910毫米。 这个尺寸在7座MPV里属于中等偏上水平。 重点是它的第三排不是摆设，成年人坐进去膝盖距离前排还有一拳左右空间。 第二排和第三排座椅都能灵活调整，第三排靠背最大能调到127度，长途乘坐不会太累。

车内设计了25处储物空间，每个座位都方便放手机和水杯。第二排有独立的空调出风口和USB接口。 高配车型还配备了50W无线充电，这在同价位车型里很少见。 后备箱在七座状态下能放下两个24寸行李箱，第三排座椅可以完全放平，形成一个1.2米进深的平整空间。

配置方面最让人意外的是，星光730在10万级MPV里第一个提供了电动侧滑门选项。 这个配置平时在二三十万的MPV上才常见。 电动侧滑门在狭窄车位实用，开门不占侧面空间，老人小孩上下车也更方便。 全系标配的12.8英寸中控屏支持手机互联，倒车影像清晰度不错。

安全配置上，星光730采用了高强度钢车身结构。 插混和纯电版本搭载的神炼电池通过了针刺和挤压测试，官方宣称能做到碰撞不起火。 ABS、EBD、ESP都是全系标配，高配车型增加了侧气囊和头部气帘。

五菱在MPV领域有深厚的积累。从2010年推出首款MPV至今，五菱品牌在MPV市场的累计销量已经突破800万辆。 这个销量规模让五菱在成本控制方面有天然优势。 星光730的定价策略是针对家庭用户和个体经营者，这部分消费者对价格敏感，同时对空间和实用性要求高。

目前10万级MPV市场竞争激烈，比亚迪宋MAX、传祺M6、吉利嘉际等车型都在这个价位区间。 星光730的优势在于提供了更多动力选择，是新能源版本。 插混版相比同价位燃油车能节省不少油费，在一些限牌城市还能享受新能源牌照政策。

预售阶段的市场反馈显示，星光730已经收到超过3万台订单。 其中插混版本占比最高，达到订单总量的50%以上。 这说明消费者对新能源MPV的接受度正在提升。 大部分订单来自二三线城市，这些地区的消费者更看重车辆的多功能性和使用成本。

经销商网络也是五菱的优势。 在全国县级区域，五菱的销售服务网点覆盖率超过80%。 这意味着即使在偏远地区，车主也能享受到方便的售后服务。 保养成本方面，星光730的小保养费用在300元左右，这个价格大部分家庭都能承受。

车内空间利用率是星光730的另一个亮点。 2+2+3的座椅布局让第三排乘客进出更方便。 第二排座椅可以前后滑动，根据乘坐人数灵活调整空间分配。 第三排座椅支持4/6比例放倒，在乘坐4人和装载大件物品时能取得更好平衡。

驾驶感受方面，1.5T发动机的低扭表现不错，在城市道路超车不会吃力。 CVT变速箱的平顺性适合家庭用车场景。 底盘调校偏向舒适，过减速带时振动过滤得比较柔和。 转向力度适中，女性驾驶员也能轻松操控。

充电便利性是新能源版本用户最关心的问题。 五菱为纯电版本车主提供免费安装充电桩服务，插混版本支持220V家用插座充电。 在公共充电网络方面，五菱接入了国内主流充电运营商，通过手机App能查询到附近可用充电桩信息。

内饰材质的选择考虑了耐用性和清洁便利性。 座椅面料采用了防泼水处理，不小心洒了饮料能快速擦净。 中控台和门板经常接触的部位使用了硬质塑料，虽然手感一般易于打理。 胡桃棕与暖沙棕的双色搭配让车内不会显得太单调。

灯光配置全系标配LED大灯，夜间照明效果比卤素灯有提升。 轮胎尺寸根据配置不同有205/55 R16和215/55 R17两种选择。高配车型的轮毂造型更运动，低配车型的轮胎更换成本更低。

智能配置方面，车机系统支持语音控制，能识别普通话和多种方言。通过手机App可以远程查看车辆状态，夏天能提前开启空调降温。 系统支持OTA在线升级，不用去4S店就能更新软件。

五菱为星光730提供了8年或16万公里的电池质保，打消了用户对电池衰减的顾虑。 整车质保期是3年或10万公里，比行业标准稍长。 售后服务网点提供预约保养服务，能减少用户等待时间。

购车政策方面，五菱推出了置换补贴，旧车置换最高可抵5000元。 金融方案提供2年免息贷款，降低了购车门槛。 部分经销商还赠送首次保养和车窗贴膜，这些都能帮车主节省后续开支。

市场分析师指出，星光730的定价策略可能会引发同级别车型的价格调整。 目前10万级MPV市场的主力车型售价多在10万元以上，星光730将价格区间下拉到7万级别，这对预算有限的消费者具有很强吸引力。

实际使用中，星光730的百公里综合油耗在6-7升之间，插混版本在亏电状态下油耗约5.5升。 纯电版本每公里电费约0.07元，相比燃油车能节省三分之二的能源成本。 保养间隔是5000公里或6个月，与主流家用车保持一致。

车内噪音控制达到了同价位车型的平均水平。 在高速行驶时，风噪和胎噪不影响正常交谈。 发动机在急加速时声音会传入车内，平稳驾驶时比较安静。 空调制冷速度很快，夏天上车后三五分钟就能感受到凉意。

座椅舒适性方面，驾驶座支持6向手动调节，能找到适合不同身材的坐姿。 第二排座椅有独立扶手，长途乘坐更轻松。 第三排座椅坐垫厚度没有空间而缩水，对大腿的支撑比较到位。

外观设计采用了当前MPV流行的元素，大尺寸进气格栅让车头看起来更大气。 侧面线条简洁，没有过多装饰。尾灯造型与前大灯呼应，LED光源在夜间辨识度很高。 车身颜色提供了白、银、灰、蓝四种选择，都是耐脏的色系。

储物空间的设计很实用，门板上的储物槽能放下1.5升的饮料瓶。 中控台下方有专门放手机的位置，高配车型还增加了无线充电功能。 后备箱盖板下方有隐藏储物格，可以放置不常用的物品。

驾驶辅助系统包含了基本的倒车雷达和倒车影像，高配车型增加了右侧盲区监测。 这些功能对新手司机有用，在窄路掉头时能减少刮蹭风险。 仪表盘显示信息清晰，车速和转速读数一目了然。

充电接口分布合理，前排有两个USB接口，后排也有一个。 12V电源接口位于中控台下方，方便连接行车记录仪等设备。 顶配车型还增加了220V电源插座，可以给笔记本电脑等设备供电。

车门开启角度经过优化，第二排车门打开后接近90度，方便老人上下车。 B柱上的扶手是贴心的设计，行动不便的人可以借力。 地板高度适中，不需要太高抬腿就能进入车内。

售后服务方面，五菱的维修网点备件充足，常用配件当天就能更换。 维修技师都经过专业培训，能快速诊断和解决常见问题。 全国联保让在外地用车也能享受同等服务。